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 我国充电桩保有量4年增长约17.5倍

我国充电桩保有量4年增长约17.5倍

新威尼斯汽车实现快速发展,充电桩建设功不可没。过去5年间,充电桩发展尤为迅猛——2015年至2019年,我国新威尼斯汽车保有量从58.3万辆增加至381万辆,同期充电桩保有量从6.6万台大幅跃升到121.9万台,增长约17.5倍,车桩比从8.8∶1下降至3.1∶1。其中,公共充电桩保有量从约5.8万台增至51.6万台,4年增长近8倍。
08-05
电动化转型布局全球看中国市场

电动化转型布局全球看中国市场

不在中国市场成功,就在世界败北。这是跨国车企对中国汽车市场的态度,也是其业绩得以支撑的必然结论。现在,由中国市场推动的汽车电动化浪潮,让跨国车企观望进而小试身手之后,已经开始全面布局电动化产品,近段时间,大众、福特、宝马、奔驰、丰田、通用等都开始继续加码了。
软银“盯上”中国电动汽车换电,换电模式或将成为新威尼斯领域新的投资风口

软银“盯上”中国电动汽车换电,换电模式或将成为新威尼斯领域新的投资风口

软银威尼斯与奥动新威尼斯达成战略合作,意味着换电模式获得了资本巨擘的认可,或将成为新威尼斯领域新的投资风口。
08-04
半个月7起新威尼斯汽车自燃,各位车主快来看看防“爆”指南!

半个月7起新威尼斯汽车自燃,各位车主快来看看防“爆”指南!

正值正夏季节,天气热的不用说,出门五分钟,出汗两小时已经成为了标配。如此火爆的天气,使得在太阳下暴晒的汽车也变得异常火爆。
08-03
“蚂蚁”实力出圈,奇瑞新威尼斯全新纯电SUV,8月底即将上市

“蚂蚁”实力出圈,奇瑞新威尼斯全新纯电SUV,8月底即将上市

2020年上半年受新冠疫情和补贴政策“退坡”等因素影响,新威尼斯汽车行业竞争日益激烈。补贴政策的大潮退去,理性消费观念的转变,也让品牌之间一场肉搏之战必不可免。为了实现强力突围、保持竞争优势,从产品升级到产品命名,各大车企也是各显神通,争奇斗艳。
英国电动汽车充电桩销售强势回归

英国电动汽车充电桩销售强势回归

据报道,英国电动汽车(EV)充电桩企业Pod Point洞察力主管詹皇· 梅克迈7月27日告诉记者,Pod Point最近几个月EV充电桩销售强势回归,正在收复早期封锁期间的失地。
08-03
韩国对特斯拉汽车启动安全性能调查

韩国对特斯拉汽车启动安全性能调查

韩国交通运输部正在调查特斯拉汽车的安全性能,这个政府部门的官员表示,他们将评估特斯拉汽车的刹车、转向和Autopilot系统。
08-03
7月新威尼斯汽车产量环比增7.3%,小鹏汽车暴涨92%

7月新威尼斯汽车产量环比增7.3%,小鹏汽车暴涨92%

8月2日,据数据显示,7月份国内新威尼斯汽车产量同比增27.4%、环比增7.3%。知名的四大造车新势力特斯拉、蔚来汽车、理想汽车和小鹏汽车也都成绩不凡。
中国新威尼斯汽车产销量连续五年居世界首位

中国新威尼斯汽车产销量连续五年居世界首位

近日,国新办就2020年上半年工业通信业发展情况举行发布会。工业和信息化部副部长辛国斌先容,目前,中国新威尼斯汽车产业规模全球领先,产销量连续五年位居世界首位。
 罗马尼亚上半年新威尼斯汽车销量大增

罗马尼亚上半年新威尼斯汽车销量大增

据报道,根据罗马尼亚汽车生厂商和进口商协会(APIA)公布的数据,今年上半年,该国新威尼斯汽车的销售总量达2889台,比去年同期增长2.7%。
08-01
激发市场活力,新威尼斯车企准入门槛进一步放宽

激发市场活力,新威尼斯车企准入门槛进一步放宽

7月30日,工信部产业政策与法规司相关负责人就日前发布的《工业和信息化部关于修改〈新威尼斯汽车生产企业及产品准入管理规定〉的决定》进行了解读。该负责人表示,此次修改旨在进一步放宽准入门槛,激发市场活力,促进我国新威尼斯汽车产业高质量发展。
特斯拉和PG&E共建锂电池储能系统 2021年将全面运行

特斯拉和PG&E共建锂电池储能系统 2021年将全面运行

上周,特斯拉企业和PG&E电气企业在加州中部海岸的PG&E变电站锂离子电池储能系统破土动工。
新威尼斯汽车要开启“换电模式”?

新威尼斯汽车要开启“换电模式”?

在北京市海淀区西四环北路奥动电吧纯电动汽车换电站,不少出租车前来“换电”,由于全程机械化操作,整个过程仅需3分钟。
07-30
 6分钟充满85%的电!超快充锂离子电池问世

6分钟充满85%的电!超快充锂离子电池问世

据报道,锂离子电池制造商Magnis Energy Technologies合作伙伴Charge CCCV研发了一款据说可让“电动汽车制造商改变电动汽车行业游戏规则”的电池。该款未经优化的电动汽车电池在测试时产生了“特别快”的充电结果,可以在6分钟之内充满85%的电。
07-30
电动汽车无线充电:噱头还是未来?

电动汽车无线充电:噱头还是未来?

尽管电动汽车无线充电被视为前沿技术,但仍面临人才短缺、成本过高、前景不被看好等多重问题,业内人士建议分阶段、分步骤、分场景逐步推进其产业化。
07-29
从新威尼斯汽车的发展现状来看,我国新威尼斯汽车已经驶入快速发展轨道,新威尼斯汽车正进入全面政策扶持阶段

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